O Cristo Redentor não é só o cartão-postal mais famoso do Rio
ele é também um ícone mundial de fé, arte e engenharia.
De braços abertos sobre a Guanabara, o Cristo
Redentor abraça o Rio. Fica no alto do morro do Corcovado (nome dado ao morro no
século XVII pela semelhança a uma corcunda), a 710m acima do nível do mar, tendo
visão panorâmica de 360°. A vista é realmente deslumbrante e de lá pode-se
entender porque a cidade ganhou o nome de
Cidade Maravilhosa. O Cristo Redentor
não é só o cartão-postal mais famoso do Rio – ele é também um ícone mundial de
fé, arte e engenharia.
A estátua
tem 30m de altura, com 28m de envergadura, pesa 1.145 toneladas e está colocada
sobre um pedestal de 8m de altura onde existe uma capela para 150 pessoas.
A
altura da cabeça é 3,75m e o comprimento da mão 3,20m.
O Cristo Redentor,
no alto do Morro do Corcovado, é o ponto turístico mais visitado e emblemático
do Rio de Janeiro. Em 2024, o monumento registrou 2,389 milhões de visitantes ao
longo do ano (média diária estimada em 6.500 a 7.000 pessoas) e em 1º jan/2025
teve o pico histórico de 20.000 visitantes.
A ideia da
construção da estátua data do século XIX quando, em 1859, o padre Pedro Maria
Boss sugeriu que fosse erguido no topo do morro do Corcovado (à época Pináculo
da Tentação) um monumento religioso. Somente em 1921 o projeto foi retomado,
tendo como foco as comemorações do Centenário da Independência do Brasil. Em
1922, o presidente Epitácio Pessoa doou o topo do Morro do Corcovado para a
construção da estátua e, no dia 4 de abril, foi lançada a pedra fundamental da
construção.
A estátua foi desenhada pelo artista plástico Carlos Oswald
(alguns relatam que, a princípio, era a imagem de Jesus, segurando uma cruz na
mão esquerda e um globo na mão direita. Segundo o historiador Milton Teixeira,
há controvérsias a essa história.)
Em 1926, finalmente, a obra foi iniciada,
com projeto do engenheiro Heitor da Silva Costa, que convida a dela participarem
Paul Landowsky e Albert Caquot, sendo esse o responsável pelos cálculos
estruturais que garantiram a estabilidade do Cristo, suportando até 200 km de
vento.
Material: Concreto armado revestido com pedra-sabão (escolhida pela
resistência ao tempo e à erosão).
Escultura: A cabeça e as mãos foram
modeladas pelo artista franco-polonês Paul Landowski, e as peças foram
produzidas na França e enviadas ao Brasil.
Desde o momento em que foi inaugurada, a 12 de outubro de 1931 (Dia de Nossa
Senhora Aparecida),
transformou-se no símbolo da cidade.
Conforme a jornalista Carla Vieira "O
que o fascinava era que o Cristo, diferente de muitos outros monumentos, ganhava
um destaque especial por se posicionar acima da cidade, num ambiente sem disputa
de atenções, sem desarmonia com as construções, justamente por não haver nada
que impedisse ou dificultasse sua visualização.
Vista da Enseada de Botafogo, Praia da Urca e Pão de Açúcar.
Ao desembarcar do Trem do
Corcovado, três elevadores panorâmicos, com capacidade para 14 pessoas cada,
conduzem os visitantes a um ponto intermediário, onde estão localizadas quatro
escadas rolantes, com capacidade de tráfego para 9 mil pessoas por hora – duas
em cada direção.
Uma curiosidade é que, para oferecer maior comodidade e
possibilitar aos visitantes deslumbrar o visual, as escadas foram postas na mão
inglesa. A subida é feita pelo lado esquerdo, proporcionando ao visitante
contemplar a paisagem da cidade, antes mesmo de se atingir o topo do mirante.
Para descer, as escadas de acesso são as da direita, mais próximas da parede de
pedra, o que diminui o desconforto de se descer olhando para baixo.
Em
1973, o conjunto paisagístico do monumento foi tombado pelo Instituto do
Patrimônio Histórico Nacional (Iphan), mas a escultura só conseguiu o feito em
março de 2005.
Em 2007 foi eleito uma das Novas Sete Maravilhas do Mundo em
votação global.
Em 2012 foi declarado Patrimônio da Humanidade pela UNESCO,
como parte da paisagem do Rio de Janeiro.
Por estar localizada no Parque Nacional da Tijuca, que é
uma unidade de conservação, o Instituto Brasileiro de Meio Ambiente e Recursos
Naturais Renováveis (Ibama), assume a responsabilidade de conservação, limpeza e
vigilância da estátua do Cristo Redentor.
O trem que sobe o Corcovado sai
da Estação do Cosme Velho, um ambiente de lazer e entretenimento moderno e
confortável. Além da área de embarque, há lojas de apoio turístico, sala VIP e
auditório. O grande destaque é o Espaço Cultural, onde se perpetua toda a rica
história da Estrada de Ferro e do Monumento ao Cristo.
Foto de Carvalho Pinto
A estrada de ferro surgiu graças a uma visita que Dom Pedro I fez
ao Corcovado. Ao se deslumbrar com a vista de lá proporcionada, solicitou que
fosse aberto um caminho ao cume, que deu início ao trajeto da estrada de ferro.
O primeiro trecho, Cosme Velho – Paineiras, foi inaugurado em 1884 e o segundo,
Paineiras – Corcovado, no ano de 1885, totalizando os 3.800 m da ferrovia. À
época, as composições tracionadas por locomotivas a vapor completavam o percurso
em 45 minutos.
Em 1912, houve mudança de tração de vapor para elétrica, sendo
pioneira no país. Os trens utilizados hoje em dia são de fabricação suíça e seu
sistema de tração é feito por cremalheira e têm capacidade para transportar 124
passageiros. Para percorrer essa distância, cujo aclive máximo é de 30%, gastam,
na subida, 17 minutos, a uma velocidade de 15 km/h e, na descida, 22 minutos, a
12 km/h.
Vista de parte da Zona Sul:
Curva do Calombo,
Ipanema, Leblon e Jóquei. Ao centro, a Lagoa Rodrigo de Freitas.
Curiosidades
Mesmo com toda a grandiosidade do monumento, não há
registros de morte em seu período de construção.
Durante a obra, o acesso
à visitação ao Morro do Corcovado, não foi interrompido. A cada dois trens de
transporte de passageiros, subia um, especialmente montado para o transporte das
partes do Cristo.
Para a estrutura foi usado cimento armado, ao invés de
armação metálica, e para o revestimento foi escolhido pedra-sabão, material
muito resistente às variações climáticas. Esse revestimento foi aplicado por
senhoras católicas. O revestimento é feito por pedaços em forma de triângulo
(colados em papelão para serem aplicados à estátua).
Os moldes da cabeça
e das mãos, em gesso, em tamanho natural, foram construídos na França,
recortados, trazidos ao Brasil e aqui reconstruídos em concreto armado.
A
cabeça do Cristo é constituída de 50 pedaços. Em seu interior há 12 pavimentos,
sendo, no 11º, o coração.
A face, levemente voltada para baixo e para a
esquerda, também foi estrategicamente planejada para ser avistada da cidade e
para dar à estátua a suavidade de quem protege e abençoa.
O monumento era
de cor verde e durante 50 anos, por não haver limpeza, ele assumiu a cor cinza.
O brasileiro que ligou a chave para iluminar o Cristo Redentor foi o soldado
Gustavo Corsão, que posteriormente se tornou um escritor católico.
A
iluminação do Cristo Redentor é mantida até os dias de hoje pela General
Electric (GE), sem custo, por isso ela detém o direito de imagem de uso nas
lâmpadas. Em datas comemorativas ou campanhas de conscientização, muda de
cor.
Em dias de neblina, o Cristo às vezes "desaparece" na paisagem,
criando uma aura mística.
Cristo Redentor
visto de costas - foto Simon Poulsen
Endereço: Parque Nacional da Tijuca
Acesso: Estrada de Ferro Corcovado - Rua Cosme Velho, 513
Os trens saem a
cada meia hora - das 8h30min às 18h30min.
Tel: (21) 2285-2533
Dia da
semana: Prefira terça ou quarta-feira (menos movimento que fins de semana e
segundas).
Horário ideal: Chegar para subir entre 8h e 9h — vista mais limpa
e temperatura agradável.
Evitar subir no meio do dia em meses de calor
intenso (dezembro a março).
Se o objetivo for curtir a paisagem e ter uma
experiência mais “cinematográfica”, o Trem do Corcovado é, sem dúvida, o trajeto
mais bonito. Se for a praticidade, o trajeto a ser escolhido é de van.
Portanto, um bom plano de passeio e fazer a subida pelo Trem do Corcovado (Cosme
Velho → Cristo Redentor) e descer por Van oficial (Cristo → Paineiras → bairro
mais próximo)
Trem - custo e tempo aproximado em agosto 2005
Partida: Estação do Cosme Velho (Rua Cosme Velho, 513), um prédio histórico
do início do século XX.
Assentos: Marcados.
Preços aproximados: R$ 127
por adulto; Criança (5 a 11 anos) e idosos (60+) = R$ 63,00.
Os ingressos
incluem transporte + entrada no monumento.
Compra antecipada: Site oficial Trem do
Corcovado.
Para grupos: Comprar juntos para garantir assentos próximos e o
mesmo horário.
Dica: Chegar com pelo menos 20 min de antecedência para
retirada de ingressos.
Duração: 20 minutos de subida suave.
Cenário:
Floresta densa da Mata Atlântica (Parque Nacional da Tijuca), com árvores
gigantes, cipós, canto de pássaros e, em alguns pontos, aberturas com vista para
a cidade.
É o mesmo trajeto usado desde 1884 (antes, com locomotiva a vapor).
Dá para sentir a transição do bairro urbano para a mata preservada.
Clima do
passeio: Tranquilo, ideal para conversar e tirar fotos no caminho.
Desvantagem: É preciso ir até o Cosme Velho.
Van oficial - custo e
tempo aproximado em agosto 2005
Preços aproximados: R$ 112,00 a R$ 132,00
por pessoa, dependendo do ponto de partida.
Incluem transporte de ida e volta +
ingresso.
Compra antecipada: Site Paineiras-Corcovado.
Saídas: Largo do
Machado, Copacabana, Barra da Tijuca ou Paineiras.
Assentos simples.
Duração: 10 a 30 minutos (dependendo do ponto).
Cenário: Começa no meio
urbano e depois sobe pela estrada das Paineiras, cercada de mata, mas com menos
sensação imersiva que o trem.
Vantagem: Mais rápido e evita se deslocar até o
Cosme Velho.
Desvantagem: O percurso não tem tantas aberturas para vista e o
charme histórico é menor.
Parada opcional nas Paineiras: Pequeno mirante e
lojinha de souvenirs.
Dicas para fotos
- Chegar cedo para evitar
multidão nas fotos.
- Levar celular ou câmera com lente grande-angular para
enquadrar a estátua e a paisagem.
- Melhor luz para fotos: entre 8h e 10h
(sol lateral suave).
- Posição:
De frente e de costas para o
Cristo, aproveitando a paisagem.
Mirante lateral para vista da Lagoa e
do Pão de Açúcar.
Foto no platô principal (pedir para um funcionário
ou guia ajudar)
Alimentação
- Antes de subir: Tomar café da
manhã reforçado (não há restaurantes completos no topo).
- Lanches no topo:
Existem quiosques com água, sucos e salgados, mas os preços são altos.
O que levar
- Protetor solar, chapéu ou boné.
- Garrafa de água.
- Roupas leves e calçado confortável.
- Documento de identidade (necessário
para desconto de idosos ou crianças).
Edição e editoria
Irene Serra
